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曾扬言要做国产“豪车”，现又推出高能版，吉利不简单
领克02刚刚推出的时候，就赚足了眼球，不仅设计上非常的有特色，在定位上也很有竞争力，可以算是比较小众的车型，而这台车也再次进行了升级，不仅完善了一些短板，还推出了高能版，几乎各项配置都完善了，我们来一起感受一下。
从外观上看，新领克02并没有做出大的调整，不过这个外形还是足够抢眼，在车流里是最醒目的那一个，甚至有点性能车的味道。分体大灯很受用，还有熏黑的灯组，看起来很深邃。黑色的进气格和灯组搭配起来，让前脸看起来宽大了不少。从侧面来看，也可以看到这个结构，而且溜背的设计，有着充分的运动气息。看起来好像SUV，又有些类似两厢车。
19英寸的轮圈也用上了，这给领克02带来了更高端的效果，就连车尾也没有削弱设计感，使用了黑色的饰板把尾灯连接起来，中间正是字母标志，有着很统一的效果。扩散器也有些突出，和双排的设计搭配起来，足够表现它的性能不俗了。
不仅外形足够的抢眼，领克02的内饰也不输于人，整体上是黑色的配置，搭配着红色的缝线，依然是以运动为主的风格，包括这偏斜式的中控屏，都符合这种定位。10英寸的屏幕用起来还是很灵敏的，并且配置也足够完善，手机直连什么的都是最基本的。方向盘似乎细了一些，摸起来更加的适合女性了。
前排还是一体式的座椅，这种配置大家应该很熟悉了，也是比较讨喜的设计，有着很充分的运动气息，而且包裹度也很到位，坐进去之后，空间很充分，就是手托有些短，在放手的位置比较靠后，会有一些不便。后面的座椅稍微硬一些，但是足够的有韧性，坐久了也不会太累，腿部的余地还算比较多的，这点在一开始没有料想到。
领克02配置了2.0T动力，拥有190马力和300扭矩，搭配的是6AT变速，这个水平要比之前的1.5T好太多了，特别是在平顺方面也有着很大的提升，让档位优化的很完善。开动起来之后，有点迟缓，起步甚至会有些让人质疑，这是2.0T还是2.0L？
不过好在中后段的加速效果很充分，能够让你一直加速下去，几乎感受不到极限在哪。档位也调校的很好，几乎你想要换挡的时候，它就自动的理解到位了，可以轻松的实现超并线。测试中，也能跑出8秒的成绩，可能比预期的效果差了点，但是和同级别相比还是比较靠前的表现。沉稳的底盘是不得不提的，在路上几乎没有松散感，而且过弯的时候也表现很紧凑，车身跟随性很高，有点接近轿车的表现。
综上所看，可能大家对这种高能版领克02有一种误解了，它并没有多么高能，也在动力上没有太大的提升。但是作为一款升级版，升级之后多了一些运动外观，也更加的有驾驶乐趣了，或许这才是它高能的地方。
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